Tornalama işleminin tartışmasız en stresli anı, hazır olmuş ve parlamış parçayı çubuktan 'Kopararak Kesme' (Parting off) anıdır. İncecik bir uç, derin bir kanalın içine dalar, gidecek hiçbir yeri yoktur ve birden acı bir sesle uç paramparça olur. Neden?
1. Talaş Tahliye İmkansızlığı
Kanal elması malzemenin içine girdikçe (örneğin 20mm derine daldığında) kopan talaşın çıkabileceği tek yer o daracık 3mm'lik kanaldır. Eğer devriniz (Vc) veya ilerlemeniz (F) yanlışsa, talaş spagetti gibi uzar ve o kanalın içinde kilitlenir. Dönen malzeme ile elmas arasına sıkışan talaş bombanın fitilini ateşler. Çözüm: Talaşı ufak C formunda kırmak için, ilerlemeyi (F) nispeten yüksek tutmalı ve talaş kırıcılı kanal uçları kullanmalısınız.
2. Merkezleme (Eksen) Hatası: En Tehlikelisi!
Koparma ucu, torna fener milinin TAM merkezine (0.00 mm toleransla) hizalanmış olmalıdır. Eğer elmas merkezden 0.1 mm aşağıda kalmışsa, malzemenin merkezine inildiğinde kopma gerçekleşmez, ortada bir meme (pim) kalır. Parça o pimin üzerinde dönerken kopma ucunun sırtına biner ve ucu kırar. Merkezden yukarıda bağlanmışsa, uca aşırı sürtünme biner ve yanar.
3. Devrin Merkeze İndikçe Patlaması (G96 Sabit Kesme Hızı)
Kanal ucu merkeze doğru yaklaştıkça, tezgah G96 (sabit kesme hızı) komutundan dolayı devri binlerce RPM'e fırlatır. Sıfır noktasına yaklaşıldığında merkezkaç kuvveti zayıflar, merkez sürtünmesi çok artar. Koparmaya 1-2 mm kala ilerleme (F) değerini %50 düşürmek, ucun son anda patlamasını engelleyen usta taktiğidir.